Roadster Mini 是一个独立的开源项目，目标是做一台紧凑的双座 Roadster，并配套开源自动驾驶栈。截至 2026 年 10 月，它仍是早期概念：没有任何产品在售，也没有公布性能数据。
Roadster Mini
一台紧凑的双座 Roadster，在公开中设计。低、轻，并且让关注它的人都能读懂、复现、亲手驾驶。
开源
整车与自动驾驶栈全部公开，任何人都可以阅读、fork 与改进。设计、代码与决策都在台面上，而不是黑箱。
代码仓库与开源许可证待公布。
自动驾驶
一套开源的自动驾驶栈：感知、决策、执行。它与整车一同设计，而不是后装，并在所有人都能检查的地方开发。
推进器，扩展决策空间。
转向、油门与刹车只是一辆车能做的一部分。冷气推进器为车辆增加了另一种运动方式；每多一个执行器，规划器就多一分选择：为开源自动驾驶栈带来更高的决策自由度。
概念开发中。不适用于公共道路。
技术栈
软件与硬件，公开透明。规格会在制造与实测之后发布；目前这里没有任何数据承诺。
软件
开源- 感知
- 待公布
- 规划与决策
- 待公布
- 控制
- 待公布
- 仿真
- 待公布
硬件
开放设计- 底盘
- 待公布
- 算力与传感器
- 待公布
- 动力总成
- 待公布
- 冷气推进器
- 待公布
常见问题
Roadster Mini 是什么？
Roadster Mini 是一个开源项目，目标是做一台紧凑的双座 Roadster，并配套开源自动驾驶栈。目前只是早期概念：没有任何产品在售，也没有公布性能数据。
Roadster Mini 是特斯拉做的吗？和特斯拉 Roadster 是一回事吗？
不是。这是一个独立项目，与特斯拉、SpaceX 没有关联，也没有得到它们的认可或赞助；它同样不是宝马 MINI Roadster。
为什么要用冷气推进器？
转向、油门和刹车不是让车动起来的唯一方式。推进器是多出来的一个执行器，执行器越多，自动驾驶规划器可选的动作就越多，这就是我们说的更高决策自由度。它目前是开发中的概念，不适用于公共道路。
代码现在能看到吗？
还不能。代码仓库和许可证待公布，发布后本页会放上链接。
和其他开源自动驾驶项目有什么不同？
Apollo、Autoware、openpilot、Donkeycar 都是已有的开源自动驾驶项目。Roadster Mini 的目标是把整车和自动驾驶栈放在一起公开，让整个系统都能被阅读、复现和修改。
有候补名单吗？
暂时没有。目前没有报名入口，本站也不收集任何个人信息。等有值得关注的内容时再开放。
当前状态
早期概念。代码仓库、许可证、候补名单和规格都还没有发布，发布后会更新本页。